On a tous peur que la voiture tombe en panne sur la route.
Faute de carburant ou parce que la distance à parcourir est encore longue.
Rouler sur la réserve d’essence, c’est ce qu’on fait de mieux, dans ces cas-là.
Mais vous ne savez encore pas tout !
Il y a quelques informations qui vous échappent peut-être.
Et on fera de notre mieux dans cet article pour tout vous expliquer et vous guider sur le bon chemin.
Sommaire
Apprenons-en un peu plus !
Comme on a dit, c’est ce qu’il y a de mieux à faire, dans certains cas, mais pas tout le temps, attention !
Cela peut devenir dangereux pour le véhicule.
– Certaines particules se déposent au fond du réservoir et y stagnent.
Au fil du temps, elles vont obstruer la pompe et encrasser le moteur.
– Rouler en réserve favorise la condensation du véhicule
– Cela diminue les performances du véhicule
Une ou deux fois quand on en est obligé, OK, mais il ne faut jamais en faire une habitude, vu toutes ces mauvaises conséquences.
Le modèle de votre voiture, son type, mais aussi et surtout la façon dont vous prenez les choses en main, vont décider du nombre de kilomètres qu’il vous restera à faire.
Dans la plupart des cas: 50 km.
Et voici quelques conseils pour optimiser la capacité de la réserve:
– Quand le voyant s’allume, ralentissez pour consommer moins de carburant
– Moins de frein et de moins d’accélérations aussi
– Économisez de l’essence en utilisant le système « Start and Stop » qui coupe le moteur dans les embouteillages
– Enfin, il faut rouler sur l’électrique si votre voiture est hybride
Enfin, il ne faut jamais se fier aux apparences, quoique la marque de la voiture peut parfois décider du nombre de kilomètres à pouvoir faire quand le voyant s’allume.
Bref, estimez toujours qu’il vous reste moins que ce que vous auriez calculé dans votre tête, afin de ne pas tomber dans le panneau, et agissez notamment de manière sage, en conduisant.
Et bonne route, quand même !
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