Le pneu d’un véhicule est le truc le plus important qu’il faut vérifier avant de prendre le volant.
Pas la peine de vous décrire ce qui peut en découler, s’il est usé ou affecté.
On va juste vous guider sur le bon chemin, en vous montrant comment agir en cas de problème.
Des conseils et quelques astuces pour votre sécurité et celle de tous les autres conducteurs.
Suivez-nous donc.
Et on parle ici des témoins d’usure du pneu.
Une sorte de petits éléments en caoutchouc qui ressortent des rainures, et qui se trouvent au niveau de la bande de roulement.
Tread Wear Indicator.
Vérifiez-les à chaque fois, ils vous diront à quel point c’est usé et s’il est temps de changer.
Et si le truc ne présente pas de témoins d’usure…?
Ne paniquez pas, voici les plans B:
-Une pièce de monnaie: À introduire au fond des rainures, et voir si le bord de la pièce les dépasse, là, il faudra agir.
-Jauge de profondeur: Il suffit de mesurer la profondeur exacte des rainures à différents endroits et juger ensuite si cela nécessiterait un changement.
Pourquoi cela devient usé?
Cela peut être dû au vieillissement et à l’usage continu, mais aussi à d’autres facteurs, comme:
– Le sur-gonflage (ou le sous-gonflage aussi)
– Mauvais parallélisme des roues
– Usure irrégulière de la gomme
– Accélérations
– Freinages brusques répétés
Bref, une mauvaise conduite peut entraîner ce genre de problème, alors faire gaffe !
Ce n’est pas pour rien qu’on apprend aux gens de bien conduire une voiture.
C’est avant tout pour votre propre sécurité, et celles d’une centaine d’innocents sur la route.
Un détail qui va vous sembler « simple », tel un pneu usé, peut vite tourner au drame.
7 Solutions Pour Éliminer les Mauvaises Odeurs dans Votre Voiture
Nettoyer les Phares de Voiture : 3 Astuces Rapides et Efficaces